Investimentos em infraestrutura rodoviária
O estado de São Paulo está projetando um orçamento significativo de R$ 5,9 bilhões para o ano de 2027, com foco em recursos para rodovias e logística. Essa proposta orçamentária inclui um volume considerável destinado a obras de duplicação e melhorias nas rodovias estaduais, somando R$ 1,9 bilhão. Além disso, o Rodoanel Mário Covas receberá R$ 1,6 bilhão para a continuidade das obras em seu trecho Norte.
O planejamento também prevê investimentos de R$ 1,2 bilhão para a Nova Tamoios, visando a realização de obras nos contornos rodoviários e melhorias em seu corredor. Também será alocado um montante de R$ 719 milhões para a recuperação de estradas vicinais, que são essenciais para conectar os municípios e as áreas rurais à malha rodoviária do estado.
De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias de 2025, 77,1% dos trechos avaliados em São Paulo foram classificados como ótimos ou bons, o que representa o maior percentual entre os estados brasileiros. Assim, pode-se observar uma infraestrutura rodoviária relativamente bem mantida, com quase metade dos 10.970 km analisados recebendo avaliação ótima.
Recursos para transporte aquaviário
No que se refere ao transporte aquaviário, o planejamento orçamentário também contempla investimentos significativos. A Hidrovia Tietê-Paraná deve receber R$ 194 milhões para intervenções destinadas a melhorar o sistema de transporte de cargas. Além disso, as travessias litorâneas contarão com R$ 324 milhões para aprimoramentos.
A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo mencionou que a ampliação do canal de Nova Avanhandava poderá aumentar a movimentação anual de cargas na hidrovia, passando de 2,5 milhões para até 7 milhões de toneladas, com um investimento estimado de R$ 300 milhões. Isso reflete a busca do governo estadual para integrar os diferentes modais de transporte e otimizar a logística no estado.
Além dos valores expressivos, a proposta orçamentária também considera a estruturação de parcerias público-privadas (PPPs), visando a gestão e a operação dos serviços de transporte. Essa abordagem tem como intuito fomentar a eficiência e a qualidade nas operações logísticas, alinhando-se ao objetivo de potencializar os recursos destinados a rodovias e logística em São Paulo.