O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), atribuiu o atraso na entrega do trecho norte do Rodoanel às chuvas intensas que ocorreram recentemente.
A obra, que estava prevista para ser finalizada até o final de 2026, agora deve ser entregue apenas em abril de 2027, segundo informações da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O trecho em questão, que falta concluir cerca de 20 quilômetros, liga a Rodovia Fernão Dias à região de Perus e inclui diversas obras de infraestrutura, como túneis e pontes.
Esse adiamento acontece em meio a outras promessas não cumpridas por Freitas, que também adiou a entrega de estações do Metrô na zona norte de São Paulo.
Justificativa do Governador para o Atraso
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), atribuiu o atraso no Rodoanel Norte à forte intensidade das chuvas. Em uma coletiva de imprensa realizada no dia 10 de novembro de 2026, ele enfatizou que as condições climáticas afetaram a execução das obras de terraplanagem e pavimentação, essenciais para a finalização do trecho.
Tarcísio declarou que “não foi possível, choveu muito. Você sabe que você não faz obra de terraplanagem com chuva, você não faz obra de pavimentação com chuva”. O governador também ressaltou a importância de garantir a qualidade da obra, afirmando que a construção deve ser feita de maneira duradoura.
Contexto e Avanços da Obra do Rodoanel
O Rodoanel Norte tem previsão de entrega para abril de 2027, em vez do final de 2026, como prometido anteriormente. Este trecho está 80% concluído e se estende por aproximadamente 20 quilômetros, conectando a Rodovia Fernão Dias à região de Perus. O projeto inclui quatro faixas de rolamento em cada sentido, dez túneis que totalizam cerca de dez quilômetros e 43 pontes e viadutos.
A construção do Rodoanel começou em 1998, durante a gestão de Mário Covas (PSDB), e as obras do trecho Norte foram iniciadas em 2013, mas foram paralisadas por seis anos devido a investigações relacionadas a um esquema de corrupção. Apesar dos avanços recentes, o descumprimento dos prazos estabelecidos traz preocupações sobre a eficácia da gestão das obras públicas no estado.
Na mesma coletiva, Tarcísio também comentou sobre outros adiamentos em sua administração, como a entrega das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado da nova Linha 6-Laranja do Metrô, que já deveriam ter sido inauguradas. Essa situação levanta questionamentos sobre o cumprimento das promessas feitas no período eleitoral e como esses atrasos impactam a mobilidade urbana em São Paulo.